La Diputación completa la primera semana del corte de la CV-425 con los trabajos en plazo y sin incidencias relevantes
La Diputación de Valencia completa la primera semana del corte temporal de la CV425 entre Buñol y Alborache con los trabajos dentro del plazo previsto y sin incidencias relevantes en el funcionamiento general del dispositivo de movilidad habilitado durante esta fase de las obras.
El área provincial de Carreteras que dirige la vicepresidenta segunda, Reme Mazzolari, realiza un balance positivo y prudente de los primeros cinco días de corte, en los que se han ejecutado los trabajos contemplados en los principales puntos de actuación y se mantiene la planificación establecida para completar en tres semanas la fase más compleja de la transformación de esta carretera.
Durante esta primera semana se avanzó en los tres grandes cortes que justifican el corte temporal de la CV-425, una medida necesaria para ejecutar actuaciones incompatibles con el mantenimiento del tráfico abierto.
En torno al Mono y del barranco del Conde, uno de los puntos de mayor complejidad técnica de toda la obra, ya se han colocado los marcos del nuevo paso inferior, se ha realizado la rellena del trasdós y se ha ejecutado la losa de apoyo sobre los marcos y sobre el pontón existente.
Además, se trabaja ya en la colocación de las prelosas y en el armado necesario para conformar el tablero de las nuevas estructuras.
Esta actuación es una de las que explica la necesidad del corte, al obligar a desmontar parte de la calzada para instalar nuevas estructuras bajo la carretera y ampliar el pontón existente, con el objetivo de mejorar la seguridad y la conexión con el futuro itinerario ciclopedestre.
En el puente sobre el río Juanes, la ampliación prevista está ya preparada para recibir el lastre, por lo que este corte avanza incluso por delante de la planificación inicial. Esta intervención permitirá adaptar la estructura a la nueva sección de la carretera y mejorar las condiciones de seguridad de la vía.
Por su parte, en el tramo situado entre el puente del río Buñol y la papelera del Turche, donde se corregirá un cambio de rasante que actualmente limita la visibilidad, ya se ha habilitado un desvío paralelo a través de lo que será el futuro carril bici, regulado mediante semáforos. Los trabajos se centran ahora en la compactación de las ampliaciones laterales necesarias para corregir este punto del trazado.
Mazzolari ha agradecido "la responsabilidad de los vecinos, trabajadores, empresas y conductores que están utilizando las vías alternativas y atendiendo a las indicaciones del dispositivo habilitado". La diputada ha señalado que "la colaboración ciudadana está siendo clave para que la movilidad funcione de forma ordenada dentro de las molestias propias de una obra de esta envergadura".
La responsable provincial ha destacado que el desarrollo de esta primera semana confirma que "la planificación previa, la mejora de los itinerarios alternativos y la coordinación con los municipios están permitiendo afrontar el corte sin incidencias relevantes". Sin embargo, ha recordado que "aún quedan días de trabajo por delante y que la Diputación mantendrá el seguimiento del dispositivo durante todo el período de corte".
La pasarela, prevista para la próxima semana
La próxima semana está previsto continuar con el chatarra y la hormigonada del tablero de las estructuras del entorno del Mono, así como con la ejecución de los aros para las nuevas barreras de seguridad. Si no se producen incidencias, a finales de semana está prevista la llegada y colocación de la pasarela metálica, uno de los hitos más relevantes de esta fase de las obras.
Con el objetivo de concentrar los trabajos en el menor tiempo posible, la Diputación mantiene jornadas intensivas de 7:00 a 22:00 horas, de lunes a sábado. Además, durante esta primera semana se han realizado dos noches de trabajo y está previsto mantener este refuerzo con otras dos noches durante la próxima semana.
"Estamos en la fase más incómoda, pero también en la más decisiva de una actuación que transformará la CV-425. El esfuerzo de estas semanas permitirá dejar una carretera más segura, más ancha, con mejores condiciones de visibilidad y preparada para las necesidades de movilidad de las próximas décadas", concluyó Mazzolari.